因为有些地方,拒绝被"参观"。
百人游轮只能远观冰川的轮廓,我们的帆船,吃水刚过三米,可悄然滑入冰山环抱的秘境港湾——那里没有码头,没有游客,只有浮冰轻叩船身的清响和午夜阳光下整片峡湾的寂静。
在帆船上,行程由风向、冰情与好奇心书写。今日追踪座头鲸,明天登临无名小岛,全都由你说了算。
* 南极半岛 Antarctic Peninsula
德雷克海峡,声名赫赫——
狂浪、西风、晕船药的空瓶堆成小山。
今日,是我第一百次穿越。
早年怕他的怒浪,后来敬他的坦荡,
如今,只当他是故人:
风暴是脾气,平静是问候。
一百次,可有意义?
一只漂泊信天翁掠过船尾,
我看她,她看我。
她翼尖的风,自两百年前呼啸而来——
穿过库克船长的帆索,
吻在我脸上。
因为有些地方,拒绝被"参观"。
百人游轮只能远观冰川的轮廓,我们的帆船,吃水刚过三米,可悄然滑入冰山环抱的秘境港湾——那里没有码头,没有游客,只有浮冰轻叩船身的清响和午夜阳光下整片峡湾的寂静。
在帆船上,行程由风向、冰情与好奇心书写。今日追踪座头鲸,明天登临无名小岛,全都由你说了算。
帆船在浮冰中前进
帆船,承载了极地探险家们的荣光与梦想。
库克船长
| 古帆船 | 百人探险游轮 | |
|---|---|---|
| 乘客 | 12–15位 | 100–500人 |
| 体验 | 私密 · 定制 | 拥挤 · 标准 |
| 行程 | 高度灵动可调 | 固定日程 |
| 摄影 | 日出日落最佳, 时段随心安排 |
优先行程排表, 无法兼顾 |
| 交通 | 飞、航可选 | 横渡德雷克 |
| 效率 | 每刻皆体验 | 排队等登陆 |
| 舒适 | 冰海乡居 | 海上青旅/酒店 |
| 环保 | 帆力低扰动 | 日耗数吨燃油 |
| 指导 | 全程伴行 | 难顾及个体 |
我们提供两种方式抵达南极半岛——飞越德雷克海峡,或扬帆穿越。无论哪种,登船之后便是近十天的全天候南极沉浸。
南极半岛 — 近十天全天候探索
她生于德国,原是一艘沉默的远洋拖船,钢骨如铁,专为风暴与重载而生。
后来,她升起双桅斜桁帆,是大航海时代的智慧遗珍:
逆风稳,操控灵,姿态从容。
吃水仅3.2米,深入峡湾;11间客舱,独立卫浴。
她以《魔戒》作者之名重生,托尔金号,从拖船到文学之舟,她扛过使命,也载过诗意。
如今,蘸了一点点浪漫的幻觉,驶向极地。
曾经的白帆时代
从桅顶俯瞰穿越浮冰
| 建造地 | 德国 | 原远洋拖船,钢骨坚实 |
| 船体 | 加厚钢板 | 抗浮冰,适航极地 |
| 尺寸 | 41.7m × 7.8m,吃水3.2m | 稳 + 可入峡湾 |
| 帆装 | 双桅斜桁纵帆 | 逆风稳,操控灵 |
| 载客 | 11舱,独立卫浴 | 小团私密 |
| 动力 | 352hp + 双发电机 | 电力冗余 |
| 燃油 | 20,000L | 长航程无补给 |
| 配置 | 卫星通信、2冲锋艇、全船热水供暖 | 极地合规,舒适可靠 |
| 认证 | 极地航行资质 + 国际海事安全 | 全球高纬度通行 |
一艘钢骨负重、又顽皮浪漫的船
从船头俯瞰,一头鲸缓缓游过船底。这是帆船才有的距离。
无人机视角下,数十只海豹栖息在浮冰之上,慵懒翻身,对来客毫不在意。
观鲸,是一门需要学习的课程。
你看到它喷出的汽柱,听到巨大的呼吸声,然后是寂静,仿佛失去了。
你等,一分钟、两分钟、三分钟……
在浩瀚无垠的海面,追寻波浪和鸟群的蛛丝马迹,全心全意地守候下一次相遇的可能。
然后又是巨大的一声呼吸。你的心脏也随之一跳。
然后又是寂静。又是等……
然后你慢慢习惯这个节奏。然后你开始看出它在睡觉、在巡游、在捕食、在你周围欢快地玩耍起来。
这便是两个不同物种,相识的伊始。
两三个家庭一起邀约,在遥远的极地,给孩子们一场没有Wi-Fi 却充满冰雪与企鹅的寒假。
几位相识多载的好友,一起约定在世界的尽头喝一杯威士忌,看冰山在极昼微光中泛着蓝。
一支追求极致体验的小型团队,以冰海和荒野为舞台,或滑雪,或冰潜,共创一段不可复制的美好记忆。
洛克罗伊港南极邮局——寄一张来自世界尽头的明信片
我们不做"服务",只做"共历"
我们的船长熟悉每一道峡湾的暗流,向导能识别某只座头鲸和她的幼崽。外籍帆船厨师深谙当地的极地风味,专属的中餐主厨更懂得熨帖你的中国胃。
我们的所有航行都严格遵循国际环境保护规范,冲锋舟、救生装备、户外系统一应俱全。
但最坚固的保障,是团队十几年极地经验沉淀出的直觉——何时该前进,何时该等待,何时该关掉引擎,让风说话。
我们深知,帆船已是南极最温柔的抵达方式,因此更以敬畏之心,严守环保公约,不留痕迹,只留故事。
接近1:1 的人员配比
二十余年野外科研足迹遍及青藏高原、帕米尔与北极圈。曾五十余次深入南极、常驻北极三年,持冲锋舟驾驶与急救资质。译著包括《植物大发现》《荒野守望》《寂静的石头》《聆听冰川》等。Whalebay Expeditions 联合创始人。
2004 至 2006 年驻守南极中山站,从事极光观测、冰芯钻取与野外搜救,获国家海洋局"优秀南极考察队员"。2016 年起专注极地探险,足迹遍及南北极点、格陵兰与斯瓦尔巴。中国极地向导联盟(CPGA)发起人,Whalebay Expeditions 联合创始人。
注:每日行程仅供参考,登陆点与时间将根据天气灵活调整。
你的故事,准备好在世界尽头书写了吗?
这一程,
是一段轻拿轻放的史诗——
留给下一顿年夜饭桌上的故事……
2026/2027 南极私属航季
WHALEBAY EXPEDITIONS
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